專家表示,阿塞拜疆和烏茲別克在各自地區具有很高的發展潛力,這使得兩國關係密切。
巴庫,31 月 XNUMX 日—人造衛星。政治學家托菲格·阿巴索夫認為,烏茲別克可以利用阿塞拜疆的過境潛力,確保其貨物向歐洲方向穩定過境,這將使烏茲別克斯坦生產商增加產量。
應該回顧的是,在阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫對烏茲別克斯坦進行重要訪問期間,簽署了一系列重要文件,包括《深化戰略夥伴關係宣言》,國家元首在與烏茲別克斯坦總統沙夫卡特·米爾濟約耶夫談判後稱該宣言為“兩國聯合活動的路線圖。”
此外,還簽署了八項文件:勞動和社會保護領域的諒解備忘錄;通訊及資訊及通訊技術領域的諒解備忘錄;植物檢疫與保育領域合作協議;工業產權保護領域合作協議;國際道路交通協定;軍事合作協定;打擊非法移民合作協議;以及產業合作協議。
米爾濟約耶夫說:“採礦業、石化、製藥、建築材料生產、成品紡織品、食品、珠寶、釀酒等領域正在製定數十個新項目。”
另一個策略合作領域是交通通訊的發展。雙方同意開發新走廊,增加多式聯運,為運輸企業創造有利條件。兩國領導人也同意加強軍事技術領域的合作。
阿利耶夫總統和米爾濟約耶夫總統同意於今年 11 月在撒馬爾罕舉辦另一場會議,期間將舉行木格姆和馬庫姆聯合音樂會,演奏菲祖利和納沃伊的詩句。
油氣領域合作
阿塞拜疆國家石油公司(SOCAR)和烏茲別克國家石油公司同意簽署適當的路線圖,擴大石油和天然氣領域的合作。
阿塞拜疆石油公司時任代理總裁羅夫山·納傑夫訪問塔什幹期間,雙方討論了石油和天然氣領域的合作前景和共同實施項目。
兩家公司也同意加緊在杜拜開設貿易公司的工作,這將使雙方能夠更積極地進入新市場。
會議決定與SOCAR就公私合作夥伴關係的再生能源發電大型專案的籌備和實施以及相關招標進行交流經驗。
此外,雙方也注意到阿塞拜疆聯合勘探和生產碳氫化合物的潛力。
擴大農業領域的聯繫
在突厥語國家組織農業部長第一次會議期間,阿塞拜疆和烏茲別克農業部門在塔什幹簽署了農工聯合體(AIC)領域合作「路線圖」。
該文件規定了各國在農業保險、農工綜合體數位化、國家對農業部門的支持機制以及在蠶桑和農業領域創建合資企業等方面的經驗交流。
兩國之間的空中橋樑
自 25 月 XNUMX 日起,阿塞拜疆航空 (AZAL) 已將每週從巴庫飛往烏茲別克首都的直飛航班增加至 XNUMX 個,每週一、週三和週六。
三方聲明
亞塞拜然、烏茲別克和土耳其計劃簽署三方聲明。該文件將提交給將於2月XNUMX日在塔什幹舉行的三個國家外交部、經濟部和交通部部長會議的與會者。
阿塞拜疆外交部長傑伊洪·拜拉莫夫以及政府經濟集團的部長將代表阿塞拜疆出席會議。
值得注意的是,83.7-XNUMX月阿塞拜疆與烏茲別克斯坦之間的貿易額達XNUMX萬美元。
建立合作符合現代現實
政治學家托菲格·阿巴索夫回憶說,烏茲別克斯坦是中亞人口最多的國家,在蘇聯時期,塔什幹是該地區的主要城市,因為它擁有巨大的科技潛力,並且有文化層次廣泛。
「兩國彼此非常了解——自蘇聯時代以來,我們一直有著良好、令人鼓舞的文化和文明聯繫以及兄弟般的關係。文化、歷史、宗教的共通性——這一切仍然有利於我們的合作。
他指出,正如阿塞拜疆是南高加索地區的主要國家一樣,烏茲別克也是中亞地區的主要國家。
「兩國都有很大的發展潛力,這使我們非常接近。阿塞拜疆和烏茲別克都正在從資源型經濟轉向知識型高科技經濟。我們有共同的優先事項和利益,最重要的是,我們感受到彼此的肩膀。幾乎我們所有的資產都是社會經濟綜合體,」這位政治學家解釋道。
他表示,土耳其、亞塞拜然和烏茲別克之間建立合作符合現代經濟現實:“安卡拉有興趣建立一個共同市場。”
阿巴索夫表示,這次對話並不是要建立軍事政治集團,相反,正在創造新的經濟機制以實現更有效的互動。
「在這方面,如果不利用這個機會建立一個鐵路、公路和海上交通的單一網絡,並通過中間走廊(跨里海國際運輸路線)建立穩定和不間斷的貨物運輸,那將是一種罪惡。關閉所有突厥國家,並穿過阿塞拜疆和土耳其一直到達歐洲,」專家說。
據他介紹,有保障的陸地和水路通訊是一個真正的優勢,這為烏茲別克斯坦製造商提供了額外的出口機會,並可以增加產量。