6月21, 美國聯邦航空管理局 發布了萬眾矚目的新品 無人機系統 (UAS) 或無人機法規,也稱為 部分107。這些規則於 29 月 55 日生效,涵蓋重量小於 XNUMX 磅(起飛重量)的無人機的廣泛商業用途。
最重要的變化之一是,符合第 107 部分框架的商業運營將不再需要聯邦航空管理局的豁免批准,而這通常需要幾個月的時間才能獲得。此前,商業運營商需要獲得“第 333 條豁免”,允許擁有聯邦航空管理局批准的授權證書的運營商在國家空域飛行。不用說,這些認證規則限制並阻止了無人機用於農業和許多其他商業目的的潛在用途。
新的第 107 部分法規旨在透過建立新的經過認證的「遠端飛行員指揮」(R-PIC) 職位和遠端飛行員認證流程來放寬其中一些限制。操作小型無人機的人員必須持有小型無人機等級的遙控飛行員飛行員證書,或受到持有遙控飛行員飛行員證書的人員的直接監督。
要獲得遠端飛行員證書的資格,您必須年滿 16 歲並通過初次現場考試 航空知識測試 在美國聯邦航空管理局批准的測試中心進行。如果您已經擁有學生飛行員證書以外的第61部分飛行員證書,那麼要求是在過去24個月內完成飛行審查並完成聯邦航空管理局提供的小型無人機線上訓練課程。在頒發證書之前,您將經過 運輸安全管理 用於背景調查。
R-PIC 必須對小型無人機進行飛行前檢查,以確保其處於安全運作狀態。不再需要載人私人飛行員聯邦航空管理局知識測驗。如果您已獲得第 333 條豁免,您可以繼續根據豁免操作無人機,直到其到期。之後,您可以選擇透過獲得遠端飛行員證書來根據第 107 部分規則操作您的無人機。
飛機應保持在 R-PIC 的視線範圍內,並且只允許白天運行。因此,無人機運送聖誕禮物或夜間活動仍將被禁止。最大高度為離地 400 英尺。如果高於地面 400 英尺,則保持在建築物 400 英尺以內。這將使無人機能夠檢查高層建築和儲存結構。如果運營商證明可以根據豁免條款安全地進行操作,則上述一些限制是可以豁免的。
公眾將能夠採取 美國聯邦航空管理局航空知識測試 自 29 年 2016 月 150 日起在考試中心進行。預計知識考試費用為 14 美元。考試後,您必須填寫聯邦航空管理局飛行員證書申請表併申請遠端飛行員證書。如果您未通過測試,您可以在 XNUMX 天後重新參加測試。
新的第 107 部分法規是透過將小型無人機與有人駕駛飛機規則本質上分開而衍生出來的。現在無需聯邦航空管理局適航證書、飛行員執照或第 333 條豁免即可操作無人機。
隨著市場潛力的不斷擴大,無人機產業現在將吸引大量新的私人投資。這實際上將刺激新的創新、關鍵的科學研究和發展以及當地的就業成長。如果您覺得聯邦航空管理局第 107 部分的規定還不夠,建議保持耐心。這是一系列變革的第一步,隨著時間的推移,更多的操作概念將得到批准。
農業和糧食生產將是無人機應用的重要受益者。其他商業用途涉及安全、國防、公共安全、通訊以及環境和運輸服務。行業專家估計,最近的規則變化將有助於在未來 82 年內為美國經濟創造超過 100,000 億美元的收入,並創造超過 10 萬個就業機會。
有關資訊摘要,請閱讀聯邦航空管理局的“小型無人機規則概要(第107部分)“
有關無人機在農業和研究中使用的更多信息,請訪問 無人機在農業學習網絡的應用 並閱讀他們的部落格文章,“農業學習網絡 UAS 的 FAA 第 107 部分規則摘要“
我要感謝 Victor Villegas 俄勒岡州立大學擴建 以及 UAS 實踐擴展社群的成員對本文的貢獻。
- 喬治·席爾瓦,密西根州立大學
資料來源:密西根州立大學擴展部